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Rally de autorama

Enfim, algumas fotos do Rally de autorama que a ASSEKA participou. O resultado que é bom, nada!

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Fotos do site da Shelby

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GeTes

Nesse final de semana aconteceu o festival de Gran Turismo em Interlagos, assim como os próprios organizadores o chamam.

To sabendo que vários da ASSEKA foram lá, então…contem aí como foi, afinal de contas temos um piloto da casa correndo na GTBR4!

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Foto tirada pelo Sergin.

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500 Milhas no Beto Carrero World

Está sendo divulgado que a partir do ano que vem as 500 Milhas da Granja Viana será realizada no kartódromo que será construído no parque.

Bom, como penso em participar com uma equipe da ASSEKA, e conto com vocês, pilotos da ASSEKA, acho que teremos que adiantar os planos.

Outra coisa, por que não construir um kartódromo como o que estão planejando em São Paulo? Nada contra expandir o automobilismo para outros estados, mas…

Assim, a Granja continuará reinando soberanamente por cá!

Que seja, vamos?

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Saideira

Repasso convite do pessoal do Kart São Paulo.

Caros amigos/pilotos da ASSEKA o Kart São Paulo convida à todos para participar de nossa corrida denominada saídeira 2010, que será realizada no dia 13/12/2010 no Kartódromo da Granja Viana à partir das 20:00hrs.

Será um grande prazer contar com à presença de todos os pilotos da ASSEKA, no qual solicitamos a confirmação da presença o quanto antes, para que possamos fechar o grupo com um custo de R$ 120,00 por piloto.

Aqueles que desejarem participar do KSP/2011, inscrições fecham no dia 13/12/2010, custo da inscrição R$ 50,00.

Obrigado,
Equipe KSP.

Pilotos da ASSEKA têm meu total apoio e torcida para participar de outros campeonatos. Fica a sugestão de um clube com uma galera muito gente fina!

Entrem no site deles para reserva ou enviem um e-mail para kartsaopaulo@hotmail.com.

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Enquanto isso…

Cara, que saudade de blogar por aqui! Já nem sei mais como me desculpar. Mas acreditem, minha vida, principalmente depois de “en-laçado” matrimonialmente, tem sido bem corrida por conta da faculdade – sabe como é né? TCC, últimas provas, etc…

Mas vamos que vamos…

Sabadão tem a rodada final da temporada, passou rápido pacas, não?! Pois é, foi, está sendo, a melhor temporada desde a fundação da ASSEKA, isso tudo por conta de vocês mesmos! O meu muito obrigado.

COPA MANÁ também. Mais uma edição se finda na promessa de novas promessas para a temporada 2011.

Mas não é só.

O derradeiro evento do ano será a festa de premiação e confraternização. Começem a guardar uma graninha e não faltem. A princípio segue confirmada a data que está no site – 11/12. Local e custo, em breve.

Antes que me perguntem sobre o Enduro e o Torneio Feminio, aviso: Não vai rolar. A carga para organizar esses dois eventos é pesada, e eu não gostaria de fazer meia boca só por fazer. Acredito que as edições passadas foram organizadas de forma satisfatória, ou seja, a próxima tem que ser muito melhor, mas, infelizmente não conseguirei me dedicar a altura. Quem sabe no começo do ano.

Por fim, ouçam a entrevista coletiva da nona etapa que já está no site. Sem dúvida a mais descontraída e com participação especialíssima de uma “pilota”.

Até.

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Fatos e pitacos da 9ª etapa

De volta à realidade. Após minhas férias da ASSEKA, muito bem aproveitadas, diga-se, voltamos com tudo no final de semana passado. Campeonato ASSEKA, definindo todos os títulos, de pilotos e equipes e a realização de mais uma edição da COPA MANÁ, com 24 pilotos na pista!

Bom, sem enrolar muito, vamos recomeçar os posts no blog com os Fatos e pitacos da 9ª etapa, mais COPA MANÁ.

Confesso que estava um pouco preocupado com a bateria da COPA MANÁ, que a pouco mais de uma semana atrás estava com o grid magro. O twitter ajudou a rechear um pouco mais e garantiu a inscrição das duas primeiras mulheres em um evento da ASSEKA que não fosse o Torneio Feminino. Ana Paula Fernandes e Viviane Gola, que já participam de outros campeonatos de kart amador, estrearam também na ASSEKA e trouxeram sua tropa de pilotos.

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O mais interessante foi a vontade dos veteranos em participar da MANÁ, alguns deles de última hora, instantes antes do início da bateria, o que fez com que o grid crescesse bem. Alinharam 24 pilotos.

Jony foi o vencedor dessa primeira etapa da COPA MANÁ, fazendo pole e volta mais rápida. Em segundo lugar alinhou Leandro Briquezi, que se manteve em segundo por uma ou duas voltas quando rodou e abriu caminho para o Vini Neves, que terminou em segundo. Em terceiro terminou Marcel Magalhães.

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Só pra lembrar, a COPA MANÁ premia os três primeiros colocados e contou com o patrocínio da Feito a Laser, que forneceu os troféus dessa primeira etapa.

Os novatos também foram bem. Leandro Deodato terminou em quarto, Leandro Briquezi, aquele que largou em segundo, rodou, caiu para último, se recuperou de forma sensacional, com uma ultrapassagem mais bonita que a outra e terminou em sétimo. Ana Paula e Viviane terminaram em décimo e décimo primeiro lugar.

O campeão não pagará a inscrição da temporada 2011 e todos os pilotos que participarem das duas etapas, participarão do sorteio de mais uma inscrição. A próxima etapa é dia 20 de novembro, na Granja.

No Campeonato ASSEKA, mais uma vez fizemos a junção da 85 PRO com a SUPER 100 e o resultado foi interessante, principalmente pelo fato de um piloto da SUPER 100 vencer e vencer bonito, com folga. E foi isso que o Daniel Mahseredjian fez. E não foi só essa a conquista. Daniel é o campeão do Campeonato ASSEKA 2010 – Categoria SUPER 100. Título inédito em categoria inédita na ASSEKA.

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Em segundo, ainda na SUPER 100, ficou Marcel Magalhães, que já é o terceiro na classificação geral e vai a busca do vice campeonato, na cola do Ferrara. Daniel Pastore terminou em terceiro, Ronaldo Lacerda em quarto e Ferrara em quinto.

As outras quatro posições que foram o TOP 5 ainda estão indefinidas e a última etapa promete mais emoção, espero que com uma bateria exclusiva a essa turma que merece. A SUPER 100 já é um sonho realizado.

Na 85 PRO, que correu junto com a SUPER 100, André Bessa venceu! Foi a primeira vitória do estreante na ASSEKA. Em segundo ficou Edmundo Neto, com direito a volta mais rápida, em terceiro Marcel Magalhães (esse está em todas), Renan Chedid, que fez a pole, terminou em quarto e Adriano Ravasi o quinto.

Aí que vem a lambança desse que vos escreve. Ao invés de premiar o Adriano Ravasi, pelo quinto lugar na 85 PRO, premiei o Daniel Pastore, que disputa as duas categorias, porém, o Daniel disputou a última bateria, ou seja, ele terminou em décimo primeiro, e não em quinto, na 85 PRO.

A volta das férias é sempre meio lenta mesmo! Desculpas aos dois pilotos envolvidos. O Daniel por ter que devolver o troféu e ao Adriano que foi embora sem saber que tinha terminado em quinto.

Continuando, a última bateria da noite definiria, ou definiu o campeão de pilotos e a equipe campeã.

Vini Neves é tri campeão do Campeonato ASSEKA – Categoria 85 PRO. A ViP Kart Racing é bi campeã pelas equipes. A ViP é formada pelos pilotos Vini Neves e Peti.

Mas, a corrida não teve vitória de nenhum desses pilotos, mas de Mário Mármora, que revelou na entrevista coletiva que ficou feliz da vida ao vencer na ASSEKA, principalmente pelo fato de seu parceiro, Wagner Queiroz já ter vencido!

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A disputa pela vitória não foi fácil, pois Mário e Jony se perseguiram a corrida toda, seguidos de muito perto pelo piloto Leo Marins. Jony terminou em segundo e Leo em terceiro, cravando a volta mais rápida. Peti terminou em quarto, seguido por Bruno Lanzo.

Enquanto isso, lá trás, o Vini passeava com seu kart na décima segunda posição. Bruno Temple, piloto que ameaçava adiar por mais uma etapa, ou talvez por mais uma temporada o título do Vini, acabou ficando só na ameaça mesmo. O resultado ruim de Bruno, e o bom de Peti fez com que a diferença entre os dois caísse para apenas 1 ponto, e com que o Vini fosse campeão!

A definição de quem fará parte do TOP 5 da 85 PRO ficou para a etapa final, e pelo menos uns 10 pilotos ainda têm chance de terminar o ano entre os 5 melhores.

Veremos, veremos…

Deixo meus sinceros parabéns aos campeões do Campeonato ASSEKA.

Fatos

– O Jony tá ficando bom nessas comemorações quando sobe ao pódio;
– Pela primeira vez na história da ASSEKA tivemos duas mulheres participando de um evento que não fosse o Torneio Feminino;
– Já temos os campeões do Campeonato ASSEKA 2010 definidos com uma etapa de antecipação.
– Quem será o campeão da COPA MANÁ? Veterano ou novato?
– Mais dois estreantes venceram;
– Ronaldo Lacerda completa 50 corridas disputadas na ASSEKA.

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Férias!

Pessoal,

Vou tirar umas férias!

Esfriar a cabeça e me fortalecer para voltar com tudo nesse final de ano.

Como alguns sabem, estou as vésperas do meu casamento, então, nada mais que justo, certo?!

Portanto, o blog voltará ao seu ritmo normal após a nona etapa, com os Fatos e Pitacos, Pit Stop e a volta do BLOG(U)ENTREVISTA.

O site será atualizado com as fotos até o próximo final de semana.

Todas as demais atividades administrativas da ASSEKA funcionarão normalmente, ou seja, estou recebendo as inscrições da COPA MANÁ (continuem convidando seus amigos), e-mails, cobrança das mensalidades, etc…

Portanto, até a próxima corrida amigos e voltem em breve a este blog, por favor!

Que Deus os abençoe!

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Fatos e pitacos da oitava etapa

Sinceramente, ainda estou um tanto quanto anestesiado com a etapa passada, mas vamos lá!

Pela primeira vez no ano juntamos as baterias e realizamos apenas duas corridas. A primeira bateria que, costumeiramente, é apenas com a turma da SUPER 100, teve também os pilotos da 85 PRO.

Então, imaginemos duas baterias dentro de uma.

SUPER 100

Daniel Mahseredjian ganhou a terceira corrida consecutiva e está muito perto do título inédito. Daniel, logo no início da corrida, se envolveu em um acidente e caiu para último, mas conseguiu recuperar as posições e venceu!

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Ronaldo Lacerda, que está às vésperas de comemorar 50 corridas disputadas na ASSEKA, terminou em segundo lugar, depois de disputar intensamente a posição com o Marcel Magalhães, que terminou em terceiro.

Daniel Pastore foi o quarto colocado e Rodrigo Ferrara o quinto. Ferrara ainda sustenta a vice-liderança do campeonato, mas terá de conquistar mais de 30 pontos, dos 44 restantes, sem considerar os pontos de bonificação, e torcer para que o Daniel Mahseredjian não pontue, para ser campeão. Difícil, mas matematicamente possível!

Os resultados dessa bateria não alteraram em nada a ordem dos 7 primeiros colocados. Que turminha estável!

85 PRO

[photopress:jony.jpg,thumb,alignleft]Ainda na bateria mesclada, Jony, fi-nal-men-te, venceu sua primeira corrida na ASSEKA, com direito a barba, cabelo e bigode – emplacou um hat trick. Também, depois de tantas lambanças ao longo do ano, recuperou e, sem dúvida, fez por merecer.

Em segundo, terminou seu companheiro de equipe, Adriano Albarracim. Dobradinha da Rhino CG Racing.

Aliás, onde está o Gizmo e seu humor no blog da ex-CG Racing, em?!

Depois da dobradinha acima, os pilotos multi-categorias da ASSEKA fizeram mais que bonito e deixaram os magrelos para trás. Ronaldo Lacerda, Marcel e Daniel Pastore, fecharam o pódio da primeira bateria da 85 PRO, e mostraram que mesmo com o lastro de 100 kg, conseguem andar forte! Parabéns.

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Já na segunda bateria tivemos um resultado que embaralhou a classificação e postergou mais uma corrida a definição do TOP 5.

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Bruno Temple, que vem em uma excelente fase, venceu de forma consistente, depois de ter largado na pole position.

Mário Mármora terminou em segundo, subiu 3 posições e se aproximou do quinto colocado, Elton Andrade, que também conquistou um excelente resultado, terminando em terceiro.

Wagner Nascimento foi o quarto colocado e Tiago Pavese o quinto, sustentando sua posição na classificação geral, em quarto.

O atual líder, Vini Neves, não foi nada bem. Envolveu-se em ma presepada, caiu lá pra trás e terminou apenas na décima colocação.

E, o mesmo que relatei sobre o Ferrara conquistar o título, vale para o Bruno Temple. Será que dá?!

Cenas do próximo capítulo!

Sem mais, vamos aos fatos da “grande” experiência na Aldeia:

– A primeira bateria do dia uniu os pilotos da SUPER 100 com os da 85 PRO;
– Os resultados estão todos rasurados devido às derivadas e integrais, além das interpolações e complexos cálculos alfa numéricos que tivemos que realizar para chegar a conclusão de quem chegou e em qual posição na primeira bateria, portanto, vou demorar para atualizá-los no site. Serão necessárias algumas horas de edição de imagem;
– Culpem a Aldeia pelo fato acima;
– Essa foi a corrida nº 49 do Ronaldo Lacerda. Se ele estiver na próxima etapa, será o primeiro piloto a atingir a marca de 50 corridas oficiais (Campeonato ASSEKA);
– Minha última etapa como um organizador de campeonato de kart, solteiro, e;
– Férias….